会上透露，沪启运港退税、中资非五星红旗船外贸集装箱沿海捎带、国际中转集拼等业务相继启动试点，口岸监管制度不断创新，通关便利化水平进一步提高。在此基础上，上海国际航运中心建设取得了积极：上海港继续保持国际集装箱枢纽港地位，2015年上海港年货物吞吐量达7.17亿吨，其中集装箱吞吐量3653.7万标准箱，连续六年保持世界第一。

　　2015年，上海两场完成飞机年起降70.58万架次，旅客吞吐量9919万人次，货邮年吞吐量371万吨。三是现代航运服务功能不断完善。近1700家国际海上运输及辅助经营单位在上海从事经营活动，一批国际性、国家级航运功能性机构先后入驻上海，航运要素集聚明显加快，服务功能逐步升级。航空枢纽服务水平不断提升，形成以上海为核心、衔接国际和国内的枢纽航线网络。

　　上海邮轮经济发展势头良好。邮轮码头及配套设施建设日益完善，2015年到港邮轮与旅客发送量分别达到341艘次和82.12万人次，成为全球第八大邮轮港。

　　东方网9月8日消息：上海市新闻办今天下午举行市新闻发布会，市交通委副主任回顾了“十二五”期间，上海全力推动航运领域深化和扩大取得的。

　　会上透露，沪启运港退税、中资非五星红旗船外贸集装箱沿海捎带、国际中转集拼等业务相继启动试点，口岸监管制度不断创新，通关便利化水平进一步提高。在此基础上，上海国际航运中心建设取得了积极：上海港继续保持国际集装箱枢纽港地位，2015年上海港年货物吞吐量达7.17亿吨，其中集装箱吞吐量3653.7万标准箱，连续六年保持世界第一。

　　2015年，上海两场完成飞机年起降70.58万架次，旅客吞吐量9919万人次，货邮年吞吐量371万吨。三是现代航运服务功能不断完善。近1700家国际海上运输及辅助经营单位在上海从事经营活动，一批国际性、国家级航运功能性机构先后入驻上海，航运要素集聚明显加快，服务功能逐步升级。航空枢纽服务水平不断提升，形成以上海为核心、衔接国际和国内的枢纽航线网络。

　　上海邮轮经济发展势头良好。邮轮码头及配套设施建设日益完善，2015年到港邮轮与旅客发送量分别达到341艘次和82.12万人次，成为全球第八大邮轮港。